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針對早期修建的低等級混凝土護欄防護能力與現階段交通流不匹配問題，提出一種可直接設置在混凝土護欄表面的復合材料新型護板，改造形成組合式護欄，以防護重型車輛撞擊。為準確評估該類防護裝置的性能，首先針對柔性護板開展沖擊性能試驗，基于Ansys LS-DYNA開展了GFRP試件的水平沖擊數值仿真，建立了既滿足精度又兼顧效率的詳細模擬方法。